炎炎夏日，酷暑难耐，驻车空调已成为卡友们的必然选择。有很多重卡都在卡车头后方加装了驻车空调，发现其改装方式五花八门。目前驻车空调都是以后装市场为主，由于缺乏统一的改装规范，因此存在很多问题。驻车空调未来发展必然是作为重卡的一个选装配置，使其真正满足用户“白天高温4小时，晚上低温8小时”的使用要求。
卡车专用驻车空调改装
由于驻车空调外机是专门给卡车设计的，其重量比传统家用空调外机轻50%左右，在尺寸上缩短了前后方向的距离，可防止后部挂车转弯剐蹭现象。固定方式非常合理，类似于“贴”在重卡后围上，采用了四个螺栓固定，可有效承载各个方向的受力。另外，在驾驶室后端车架上固定了一个直流静音数码发电机，相对于单缸柴油发电机，其最大优势是重量轻、噪音低，直接通过支架固定在纵梁工作台上，固定方式合理。
田河开发的驻车空调一体机，主要是安装在现有天窗位置，其最大优势是模块化、安装方便，只需要连接上24V电瓶即可，成本大致为4000元。电源采用现有的24V电源，匹配一套电压预警系统，当电瓶电压低于21.5V的车辆启动电压时，则自动关闭驻车空调。
重卡驻车空调的未来发展将会有以下几点技术趋势
第一，未来将从后装市场转为前装市场，作为选装配置提供给客户，避免后装市场遇到的车辆年检问题。
第二，顶置一体机驻车空调，可作为原装空调出厂。
第三，为了满足客户的使用时间需求，电瓶容量24V 330 Ah是最低要求。
第四，可以选配24V小型汽油数码发电机，安装在车架下方内侧，以提供更长的使用时间。