新能源电动汽车是目前市面上比较常见的电动汽车，这类新能源电动汽车其优点就是便宜，在一定的续航里程范围内，同时新能源电动汽车是国家大力倡导发展和扶持的项目。由于新能源电动汽车自带增程器，目的是为了解决其续航里程这一主要短板。就目前技术来看，增程器是唯一可以解决新能源电动汽车续航里程的设备，让新能源电动汽车不再因续航里程短而困扰，助其畅游无压力。
增程器对于大家来说可能有点神秘，许多人还对增程器不熟悉，增程器主要功能是增加新能源电动汽车续航里程，安装在新能源电动汽车引擎位置的储能设备。大家都知道，目前新能源电动汽车其续航里程并不能满足人们当下的需要，广大车主对新能源电动汽车的续航里程还是有不少的顾虑，许多蠢蠢欲动的买家都在观望中徘徊。归根结底还是现如今的电池技术还不是很完善，尤其是其能量密度还没有得到跨越式的突破，增程器恰好能够弥补这一重大缺陷。增程器犹如新能源电动汽车随身携带的“充电宝”，为新能源电动汽车增加续航里程，达到“无限续航”的目的。
增程器在为新能源电动汽车增加续航里程的同时，也为延长电池寿命做出了贡献，对电池起到一定的保护作用。增程器是将化学能转化为动能，再将动能转化为电能，以此来增加新能源电动汽车的续航里程。电池的致命伤主要是过度充电和过度亏电造成的，增程器可以避免这种情况的发生。新能源电动汽车上的控制器都自带保护电池的系统，在电池只剩30%-40%的电量的时候增程器会检测到电压不足而开始启动发电。增程器发电的电量高于保护系统的，因此电池在这时候是处于不亏电的。当电池电量是满的时候，增程器也能检测到电池电压，默认为电池不亏电，此时增程器会降低功率不再往电池充电，防止电池过度充电而造成鼓包，所以使用增程器对于电池来说是有保护作用的。
增程器使用建议，增程器在电池电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。电池满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染远比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。同时也不建议在电池没一点电的情况下使用增程器，增程器启动的时候是电启动，因此增程器在电池一点电都没有的时候启动有可能会打不着火。